Skanska AB, tra i principali attori globali nel settore delle costruzioni, ha definito una roadmap chiara e ambiziosa: eliminare completamente le attrezzature a benzina entro il 2027, sostituendole con soluzioni a batteria ad alte prestazioni.

In questo percorso, la validazione della piattaforma MILWAUKEE® MX FUEL™ ha rappresentato un passaggio strategico decisivo. Dopo una fase di test operativi con esito positivo, la divisione rental svedese ha formalizzato un ordine significativo di attrezzature a batteria, segnando un avanzamento concreto verso gli obiettivi di decarbonizzazione.

Il contesto: il punto critico della transizione energetica

Nonostante la progressiva elettrificazione degli utensili da cantiere, alcune applicazioni ad alta intensità —in particolare la lavorazione del calcestruzzo fresco— continuavano a dipendere da soluzioni a combustione interna.
Le principali criticità erano strutturali emissioni dirette e limitazioni all’utilizzo in ambienti chiusi, rischi operativi legati alla gestione del carburante e alle operazioni di rifornimento, assenza di sistemi di arresto immediato della macchina e vincoli operativi in contesti chiusi o semi-chiusi.
Un insieme di fattori che ostacolava il raggiungimento degli obiettivi ambientali e la piena operatività a basse emissioni.

La soluzione: validazione sul campo della piattaforma MX FUEL™

Il test è stato condotto presso la sede nordica di Skanska Rental attraverso un approccio strutturato, che ha integrato dimostrazioni operative, formazione tecnica e analisi delle prestazioni in condizioni reali di cantiere.

Come sottolineato da Admir Garaplija, Key Account Manager di MILWAUKEE® Rental SE:

“La sfida era dimostrare che una piattaforma a batteria potesse garantire autonomia e continuità operativa paragonabili a quelle delle soluzioni a benzina, anche su turni intensivi e applicazioni ad alta richiesta energetica.”

Il risultato ha confermato la maturità della tecnologia nel segmento del calcestruzzo fresco, uno degli ambiti più complessi dal punto di vista energetico e operativo.

L’implementazione: una piattaforma completa per il ciclo del calcestruzzo

A seguito del test, Skanska AB ha avviato l’adozione su larga scala della gamma MX FUEL™, includendo:

• Frattazzatrice 900 mm
• Frattazzatrice 600 mm
• Costipatore
• Troncatrici 
• Caricabatterie super rapido

Successivamente, l’investimento è stato ampliato con nuovi ordini, in particolare sulle unità dedicate alla finitura del calcestruzzo, a conferma della stabilità delle prestazioni osservate in campo.

Prestazioni, sicurezza e continuità operativa

L’introduzione della piattaforma ha determinato un cambiamento operativo significativo:

• zero emissioni durante l’utilizzo, con piena idoneità per impieghi in ambienti chiusi
• sistemi di sicurezza evoluti come AUTOSTOP™ per l’arresto immediato
• tecnologia RAPIDSTOP™ sulle seghe da taglio con arresto del disco in pochi secondi
• riduzione dei rischi legati alla gestione del carburante e alla manutenzione dei motori endotermici

La standardizzazione su piattaforma a batteria ha inoltre semplificato la gestione energetica in cantiere, riducendo complessità logistiche e tempi non produttivi.

Adozione operativa e riscontri dal campo

Gli operatori hanno accolto positivamente la transizione, evidenziando un miglioramento concreto dell’esperienza d’uso:

• avviamento immediato con comando unico
• eliminazione delle operazioni di miscelazione del carburante
• riduzione delle attività di manutenzione ordinaria
• maggiore continuità nelle lavorazioni di finitura
• semplificazione complessiva dei flussi operativi

Come riportato da Mirza Palislamovic, Product Manager di Skanska Rental Sweden:

“Le frattazzatrici a batteria hanno semplificato il lavoro quotidiano: meno interruzioni, più controllo e maggiore affidabilità nelle fasi di finitura.”

Anche il team dedicato a clima e sostenibilità di Skanska Rental Sweden ha evidenziato il valore sistemico della transizione, sia in termini ambientali sia di miglioramento delle condizioni operative in cantiere.

Impatto strategico: verso il 2027

L’adozione della piattaforma MX FUEL™ non rappresenta un semplice aggiornamento tecnologico, ma un elemento strutturale della strategia di decarbonizzazione.

La possibilità di coprire l’intero ciclo del calcestruzzo—dalla gettata alla finitura—con un’unica piattaforma a batteria abilita un modello operativo scalabile, replicabile, allineato agli obiettivi climatici e coerente con le esigenze dei cantieri ad alta intensità operativa.

Conclusione

L’esperienza con MILWAUKEE® dimostra come le soluzioni a batteria possano oggi sostituire efficacemente le tecnologie a benzina anche nelle applicazioni più impegnative, ridefinendo gli standard di sicurezza, efficienza e sostenibilità nei cantieri complessi.

Il percorso di Skanska AB verso l’eliminazione completa dei motori a combustione entro il 2027 si fonda ormai su una base tecnologica concreta, già validata sul campo e pronta per essere scalata su scala industriale.